2010, Việt Nam sẽ chủ động sản xuất động cơ tàu thủy

[ConCháuĐấtViệt]

Nhưng quan trọng là để chế tạo được thì cần có công nghệ gia công cơ khí chính xác, công nghệ luyện kim hiện đại, cái đó thì Việt Nam chưa có.

Chính xác vấn đề là ở chỗ này nè, quá chuẩn.

[love V forever]

Nhưng quan trọng là để chế tạo được thì cần có công nghệ gia công cơ khí chính xác, công nghệ luyện kim hiện đại, cái đó thì Việt Nam chưa có.

Chính xác vấn đề là ở chỗ này nè, quá chuẩn.

bác yên tâm cái ấy khỏi lo
sau này thế hệ 9x làm chủ đất nứơc thỳ ối cái ra trò
lúc đấy anh béo chỉ còn nước quỳ xuống van xin việt nam không tuyên bố chủ quyền ở Bắc Kinh thôi
em nói thế này hơi quá khích thì mấy bác mod bỏ quá cho em sợ mấy bác lắm huhu

[nguoicondatcang]

lac quan the Vinasin sắp sập tiệm rôì,Mấy tháng nay ko có tiền trả lương cho công nhân rôì

[bavuongcuibap]

duongquynh
Thành viên kỳ cựu

" Èo ôi, cái này thì không phải nói thêm nữa. Chế tạo cái gì cơ chứ, thực chất là các chi tiết Wartsila đã gia công chế tạo rồi chuyển sang nhà máy ở Việt Nam lắp ráp và chạy thử thôi. Công nghệ động cơ đốt trong đã có hàng thế kỷ rồi, không có gì là quá hiện đại và phức tạp cả, nước nào cũng biết. Nhưng quan trọng là để chế tạo được thì cần có công nghệ gia công cơ khí chính xác, công nghệ luyện kim hiện đại, cái đó thì Việt Nam chưa có. Việt Nam cũng đã sản xuất động cơ Diesel từ lâu rồi, hoàn toàn 100% là nội địa, đó là các động cơ cho máy nông nghiệp mà theo như chính những người sản xuất ra nó nhận xét thì đó là một công nghệ "man rợ". Động cơ xe máy giờ cũng đang lắp ráp, linh kiện nhập từ china. Thế nên cũng đừng mơ ước đến lúc Việt Nam sản xuất được cả động cơ tàu chiến, mà Việt Nam cũng đã sản xuất mấy con tàu chiến theo chuyển nhượng bản quyền của Nga rồi mà, tất nhiên là chỉ lắp ráp, còn trang thiết bị thì nhập từ Nga.
Mà cái ông nhà báo nào viết mà chẳng hiểu cái gì, làm gì có dung tích xi lanh 48-82cm, dung tích tính theo đơn vị mét khối chứ cm à. Đó là đường kính xilanh, mà động cơ đốt trong tùa thủy người ta dùng thông số đường kính xilanh và hành trình piston chứ không dùng thông số dung tích xilanh như xe máy."


Toàn là đầu óc thiện cận mà phát biểu lung tung, các bạn có biết quá trình sáng tạo là như thế nào không, nó có các bước như sau :
1. Bắt chước ( sao chép --> cái này thằng ku Khựa rất giỏi )
2. Cải tiến, sữa chữa
3. Sáng tạo ra cái mới.
Việt Nam chúng ta đang thực hiện theo trình tự đó ( trước đây Nhật, Hàn Quốc cũng vậy thui, bây giờ là Khựa ) .
Bởi vậy chúng ta phải bắt đầu bước thứ 1 là làm theo công nghệ nước ngoài chuyển giao cái đã , rùi đến bước thứ 2 là cải tiến, sửa chữa; cuối cùng là chúng ta sẽ sáng tạo có cộng nghệ riêng ta . Khi đã có công nghệ của riêng ta thì mình chế tạo ra cái gì cũng được ( Động cơ cho tàu thương mại hay động cơ cho tàu quân sự )



nguoicondatcang
"Thành viên mới
lac quan the Vinasin sắp sập tiệm rôì,Mấy tháng nay ko có tiền trả lương cho công nhân rồi "


Còn việc Vinasin làm ăn thua lỗ đó là chuyện bình thường vì mục tiêu của Vinasin không phải là lợi nhuận (mục tiêu hoạt động của Cty nhà nước là phục vụ cho xã hội, đầu tư vào những lĩnh vực mà tư nhân không đủ lực để thực hiện....) mà mục tiêu chính là vực dậy nền công nghiệp đóng tàu của Việt Nam theo kịp thế giới (ngoài ra còn có ý đồ chính trị trong đó nửa....)

Tóm lại các bạn khi phát biểu trên diễn đàng nên suy nghi kỹ rùi hả nói...ông bà ta thường nói " trước khi nói hãy uống lưỡi 7 lần " là vậy

[chuotchu085]

Lạc quan quá bác, nó có ngu mà đưa hết công nghệ cho mình đâu, cùng lắm dừng lại ở việc lắp ráp thôi, đưa cho mình hết mình chế tạo được thì nó còn mở Cty 100% nước ngoài rồi văn phòng đại diện ở VN làm gì nữa

[curtun]

Vn đã đóng được tàu 53.000 tấn, chắc 5 năm nữa VN sẽ đóng được tàu sân bay! Tàu "made in VN sẽ dọc ngang biển lớn.

[Nguyễn Viết Hưng]

Lạc quan quá bác, nó có ngu mà đưa hết công nghệ cho mình đâu, cùng lắm dừng lại ở việc lắp ráp thôi, đưa cho mình hết mình chế tạo được thì nó còn mở Cty 100% nước ngoài rồi văn phòng đại diện ở VN làm gì nữa

tất nhiên việc của chúng ta bây giờ là hợp tác được với họ đã, rồi sau đó (phải nói hơi thô) là ăn cắp dần công nghệ lấy làm của mình, mà việc này VN ta cũng không thua bọn khựa tý nào đâu. Còn để ăn cắp được cái công nghệ ấy thì cũng phải chịu thiệt đôi chút về kinh tế chứ, nhưng nó sẽ có lợi cho những chiến lược lâu dài của ta.

[dzienhong]

Bao tai ương ở xứ ta phần nhiều là do các ông 90-91(Các Tông CT và Tập đoàn)-gây ra .
Chi tiêu vô tội vạ , lỗ trầm trọng ,tham nhũng hết chịu nổi.Những khoản nợ để lại cho con cháu trả giùm.
Vinashin không nằm ngoài số đó.Câu chuyện nó giống VN sản xuất ôtô ấy mà.

[VietNam09]

Lạc quan quá bác, nó có ngu mà đưa hết công nghệ cho mình đâu, cùng lắm dừng lại ở việc lắp ráp thôi, đưa cho mình hết mình chế tạo được thì nó còn mở Cty 100% nước ngoài rồi văn phòng đại diện ở VN làm gì nữa

Ko đưa thì mua
công nghệ này phục vụ dân sinh chứ ko phải công nghệ quốc phòng đâu mà tụi nó giấu
Có công nghệ ban đầu rồi thì mình phát triển thành công nghệ mới của riêng ta
nhưng quan trọng là ai sẽ đi mua.người đi mua có minh bạch ko.và mua về rồi có cho người dân cơ hội phát triển nó ko!

[curtun]

Bao tai ương ở xứ ta phần nhiều là do các ông 90-91(Các Tông CT và Tập đoàn)-gây ra .
Chi tiêu vô tội vạ , lỗ trầm trọng ,tham nhũng hết chịu nổi.Những khoản nợ để lại cho con cháu trả giùm.
Vinashin không nằm ngoài số đó.Câu chuyện nó giống VN sản xuất ôtô ấy mà.

Tôi cũng biết vài Ông trong tập đoàn Vinashin, không tiện nói tên, tiêu tiền như rác, đi sang Pháp chơi mua một cái áo Da mất 5000 ơ, mua mộ đôi giày mất 3000 ơ, chả biết loại gì, nhìn xuống chân ông ấy, cứ như giày đóng vỉa vè.
Các cụ ấy tiêu 10tr chỉ coi tương đương 10nghìn thôi, mua một cái máy Hàn 4 tỉ thì các cụ gửi giá 1 tỉ, mà công bố thầu đoàng hoàng, nhưng toàn quân xanh quân đỏ hết.