Việt Nam sẽ tự đóng tàu lớp Sigma

**tuphucmanh** · 24-10-2011, 09:21 PM

bobochoux đã không thích bài viết này

Không biết cái kiểu gì thế này.Người ta ? để kiểm chứng xác thực ông không kiếm đưa ra được thì thui.Lại đi ấn nút dislike

**native land** · 24-10-2011, 09:24 PM

Nguyên văn bởi ohlala1985

Cần nhắc lại, Việt Nam đã đóng thành công tàu pháo TT400TP và đang có kế hoạch tự đóng tàu khu trục lớp Gepard dưới sự giám sát của Nga.

Cho xin cái nguồn kiểm chứng vụ tự đóng tàu Gepard nhé... Ko có mà post lung tung thì hơi loãng diển đàn đó

Cùng câu hỏi, hay là lại chém gió.

Thông tin này có lâu rồi.

In 2004 Vietnam signed a deal with Russia for four Gepard Project 11661 frigates. Two were to be delivered from Russia and the other two were to be constructed in Vietnam.

Nguồn: http://www.globalsecurity.org/milita...sia/1166_1.htm

Dịch:Năm 2004, Việt Nam đã ký một thỏa thuận với Nga mua bốn tàu Gepard Project 11661. Hai chiếc được chuyển giao từ Nga và hai chiếc kia được đóng tại tại Việt Nam.

Theo báo Đất Việt thì đây:

Sự có mặt của tàu Gepard 3.9 Đinh Tiên Hoàng mở ra kỷ nguyên mới cho hải quân đối tác. Dự kiến, những chiếc còn lại sẽ được đóng tại Việt Nam theo giấy phép và công nghệ từ Nga.
http://quocphong.baodatviet.vn/Home/...135373.datviet

**uman12** · 24-10-2011, 09:29 PM

Muốn đóng tàu thì cũng phải đóng theo bản quyền (license) của bên chủ hàng theo hợp đồng ký kết, chứ không phải muốn đóng bao nhiêu tùy thích.
Chuyện ta có ký kết mua 2 Gepard từ Nga, đóng 2 chiếc nữa ở Việt Nam dưới sự giám sát kỹ thuật của Nga là có thực, báo chí đã đề cập nhiều. Sợ rằng, với hậu quả để lại của Vinashin cũ, mà chúng ta đành chờ 2 chiếc cuối lại đóng ở Nga.
Hy vọng nếu có thể đóng được Sigma, ta có thể tiếp cận được với công nghệ đóng tàu và quản lý hiện đại của phương Tây.
Tôi cũng đã từng lên các tàu đang đóng cho nước ngoài. Cũng hoành tránh lắm. Nhưng ruột vẫn phải nhập ngoại hoàn toàn. Chỉ đăng kiểm là tin tưởng được vì bắt buộc là đăng kiểm quốc tế. Vả lại, chẳng ai dại gì làm sai vì tiền để sửa lại là những món kếch xù, không những mất thu nhập, mà có khi cụt cả vốn nhà máy đóng tàu luôn.

**thanhluan710** · 24-10-2011, 09:43 PM

Việc ta thông báo mua cũng như nhận chuyển giao công nghệ để tự đóng tàu liệu có phải là muốn nhắn nhủ điều gì đó đến Nga không ? Đây có lẽ không chỉ đơn thuần là việc ta đa dạng hóa vũ khí hay việc mua công nghệ để có thể tự đóng tàu.

**papai_1704** · 24-10-2011, 10:37 PM

Nguyên văn bởi ohlala1985

Cần nhắc lại, Việt Nam đã đóng thành công tàu pháo TT400TP và đang có kế hoạch tự đóng tàu khu trục lớp Gepard dưới sự giám sát của Nga.

Cho xin cái nguồn kiểm chứng vụ tự đóng tàu Gepard nhé... Ko có mà post lung tung thì hơi loãng diển đàn đó

Cùng câu hỏi, hay là lại chém gió.

cùng câu hỏi có tí gió nào không đấy chủ thớt

**excess** · 24-10-2011, 10:40 PM

bài học "công nghệ" bài học muông thuở....

**khonghieu90** · 24-10-2011, 10:50 PM

Sự có mặt của tàu Gepard 3.9 Đinh Tiên Hoàng mở ra kỷ nguyên mới cho hải quân đối tác. Dự kiến, những chiếc còn lại sẽ được đóng tại Việt Nam theo giấy phép và công nghệ từ Nga.

à cái này giờ mới biết đây.
Hóa ra ngoài 2 con Gepard mới mua thì còn đóng ở mình những con khác nữa

**Canon100is** · 24-10-2011, 11:57 PM

Con này trông đẹp thật, hy vọng nó về Hải Phòng để còn đứng cạnh chụp ảnh

.
Chủ yếu là vũ khí và động cơ theo tàu, chứ còn cái vỏ thì chắc sòn sòn 1 tháng/10 em nếu chuyển giao xong.

**thaiha0909** · 25-10-2011, 09:26 AM

Nguyên văn bởi uman12

Muốn đóng tàu thì cũng phải đóng theo bản quyền (license) của bên chủ hàng theo hợp đồng ký kết, chứ không phải muốn đóng bao nhiêu tùy thích.
Chuyện ta có ký kết mua 2 Gepard từ Nga, đóng 2 chiếc nữa ở Việt Nam dưới sự giám sát kỹ thuật của Nga là có thực, báo chí đã đề cập nhiều. Sợ rằng, với hậu quả để lại của Vinashin cũ, mà chúng ta đành chờ 2 chiếc cuối lại đóng ở Nga.
Hy vọng nếu có thể đóng được Sigma, ta có thể tiếp cận được với công nghệ đóng tàu và quản lý hiện đại của phương Tây.
Tôi cũng đã từng lên các tàu đang đóng cho nước ngoài. Cũng hoành tránh lắm. Nhưng ruột vẫn phải nhập ngoại hoàn toàn. Chỉ đăng kiểm là tin tưởng được vì bắt buộc là đăng kiểm quốc tế. Vả lại, chẳng ai dại gì làm sai vì tiền để sửa lại là những món kếch xù, không những mất thu nhập, mà có khi cụt cả vốn nhà máy đóng tàu luôn.

Rất đúng, cái quan trọng là ta tiếp cận được với công nghệ nguồn - từ đó phát triển thì chẳng ai cấm
Thêm một lý do nữa cho các mem tranh cãi về hiệu quả của Gepard và Sigma. Gepard được thiết kế từ những năm 70 và bây giờ chỉ hoán đổi để có thể tàng hình nhẹ, Còn Sigma bản thân thiết kế gốc đã tàng hình và cái quan trọng là công nghệ đóng theo modul từng phần có thể thêm bớt và nâng cấp theo nhu cầu trang bị - cái này người Nga còn phải học thêm nhiều.
Một điều tối quan trọng tiếp theo là Hàng Nga thường bị TQ bắt bài vì hầu hết công nghệ đóng tàu của Nga những năm 80-90 TQ đều có, vũ khí cũng vậy (tất nhiên là không phải tất cả) nhưng phương tây thì không

**SpiritHS** · 25-10-2011, 09:29 AM

Tàu hộ vệ Hà Lan có thể chống tên lửa đạn đạo

(10/22/2011 2:29:03 PM) Bộ Quốc phòng Hà Lan cho biết nước này sẽ nâng cấp radar Smart-L trên hộ vệ hạm lớp Provincien để chúng có thể tham gia chống tên lửa đạn đạo.

>> Việt Nam muốn mua 4 tàu hộ tống Sigma

Tổng giá trị gói nâng cấp trên áp dụng cho cả bốn chiếc Provincien của Hà Lan là 340 triệu USD.

Sau khi thực hiện xong nâng cấp, các chiến hạm này sẽ có khả năng phát hiện và theo dõi các tên lửa đạn đạo với tầm bắn tới 2.000 km.

Đây là một phần trong chiến lược thành lập hệ thống phòng thủ tên lửa đạn đạo nhiều tầng của NATO (ALTBMD - Active Layered Theatre Ballistic Missile Defence) được thực hiện song song với việc lắp đặt các tên lửa phòng không SM-3 phiên bản bắn từ mặt đất tại Ba Lan và Romania.

Theo công ty Thales Nederland, đơn vị chính thực hiện gói nâng cấp cũng như nhà sản xuất radar 3D Smart-L, quy trình nâng cấp đã được thử nghiệm thành công trên tàu hộ vệ lớp Provicien từ năm 2006.

Vào tháng 12/2006, tàu HrMs Tromp, trang bị radar Smart-L nâng cấp đã phát hiện, theo dõi, định vị địa điểm tới và địa điểm phóng của tên lửa đạn đạo tầm ngắn trong một cuộc tập trận tại Hawaii cùng Hải quân Mỹ.

Hộ vệ hạm lớp Provincien của Hà Lan đang phóng tên lửa phòng không SM-2.

Radar Smart-L/ELR nâng cấp không chỉ cảnh báo tên lửa đạn đạo, mà có thể gửi dữ liệu dẫn đường cho các tên lửa SM-3 từ các tàu chiến khác hoặc cung cấp thêm thông tin để tăng độ chính xác của các tên lửa chống tên lửa Patriot PAC-3 đang phục vụ trong lực lượng Không quân Hoàng gia Hà Lan.

Hiện hộ vệ hạm Provincien cũng được trang bị ống phóng thẳng đứng Mk-41, loại được sử dụng để phóng tên lửa SM-3 trên các tàu chiến Mỹ.

Tuy nhiên, ngoài thông tin về nâng cấp radar Smart-L, Bộ Quốc phòng Hà Lan không đề cập đến việc trang bị các tên lửa này trong thông báo trên.

Radar Smart-L/ELR có khả năng phát hiện tên lửa đạn đạo có tầm bắn tới 2.000 km và dẫn bắn cho các tên lửa phòng không SM-3, Patriot PAC-3.

Trong một cuộc gặp chính thức giữa các quan chức cấp cao quốc phòng Mỹ và Hà Lan vào cuối tháng 9/2011, Mỹ cho biết NATO đã có chương trình trang bị thêm tên lửa SM-3 cho 10 tàu chiến NATO gồm 4 chiếc của Hà Lan, 3 hộ vệ hạm lớp Sachsen của Đức và 3 hộ vệ hạm lớp Iver Huitfeldt của Đan Mạch.

10 tàu chiến này sẽ được trang bị đồng bộ radar cảnh báo, dẫn đường Smart-L/ELR, radar kiểm soát bắn APAR và bệ phóng thẳng đứng VLS-41.

Ngoài ra, hãng Raytheon cũng đã phát triển thiết bị chia sẻ dữ liệu băng sóng kép hoạt động trên hai băng sóng X và S trang bị trên tên lửa SM-3 Block IB giúp loại tên lửa này tương thích tốt hơn với radar Smart-L.
An Thái/baodatviet(theo Jane's Defence)

nguồn: http://biendong.vntime.vn/News.aspx?...1-a9ea78c9a25a