Trung Quốc rầm rộ khoe UAV tự phát triển

[tacke123]

Trung Quốc rầm rộ khoe UAV tự phát triển
Cập nhật lúc 00 AM, 11/12/2010
Trung Quốc đã giới thiệu khoảng 50 thiết bị bay không người lái (UAV) do nước này tự phát triển bao gồm cả loại cánh thẳng lẫn cánh quạt tại triển lãm Chu Hải.

Hầu hết các UAV này dùng vào các mục đích thám báo và trinh sát, một số ít được trang bị cả tên lửa. Đáng chú ý nhất là những mẫu được trưng bày ở 2 gian sản phẩm của công ty AVIC và tổng công ty khoa học và không gian vũ trụ Trung Quốc (COSIC).

AVIC đã giới thiệu một thiết bị có tên “Thằn lăn bay”, có vẻ là phiên bản “nhái” hoàn chỉnh UAV Predator của Mỹ với đuôi hình chữ V, mũi lớn và một mái vòm đeo cảm biến ở bên dưới. Tương tự sản phẩm của Mỹ, ‘Thằn lằn bay” Trung Quốc cũng được trang bị 2 tên lửa giống loại AGM-114 Hellfire.

UAV nổi bật nhất tại triển lãm có tên gọi CH-3 của COSIC. CH-3 có cánh chính gắn phía sau thân máy bay và cánh mũi lớn dùng để điều khiển. Theo thông số mà COSIC đưa ra, CH-3 có tải trọng lớn nhất là 640 kg, tốc độ tối đa 407 km/h, thời gian bay 12h và bán kính hoạt động lên tới 200 km. CH-3 có thể mang 2 tên lửa không đối đất dẫn đường chính xác.

COSIC cũng trưng bày một loại có thiết kế lớn hơn mang tên lửa chống hạm có khả năng tương tự loại UAV RQ-4 Global Hawk của hãng Northrop Grumman (Mỹ).

Mẫu UAV nhái Predator.
Loại WJ-600 dành cho hải quân được giới thiệu là có khả năng kiểm soát một vùng đại dương rộng lớn và cung cấp dữ liệu cho các loại vũ khí của máy bay, tàu chiến, tầu ngầm và các căn cứ tên lửa trên đất liền. WJ-600 cũng có thể tiêu diệt trực thăng hoặc các mục tiêu mặt đất bằng tên lửa mang theo.

Ở một gian trưng bày khác, hãng ASN Technology giới thiệu loại UAV vũ trang có tên ASN-299A mang 2 tên lửa Hellfire. ASN-299A có mũi thuôn, cảm biến đặt dưới bụng và đuôi kép. ASN-299A nổi bật với chiếc càng trượt khi tiếp đất của mình.
Một chiếc UAV CH-13. Công ty ASN cho biết thêm, ASN-299A còn có biến thể phóng lên bằng tên lửa và thu hồi về bằng dù. Trọng lượng của UAV này là 800 kg, có thể mang tối đa 100 kg mỗi, thời gian hoạt động liên tục là 20 giờ.

Đại diện của ASN cho biết: “ASN-229A đang trong giai đoạn thử nghiệm, chúng tôi hy vọng nó sẽ sẵn sàng đi vào hoạt động vào cuối năm 2011. Trung Quốc đang đầu tư nguồn lực đáng kể cho chương trình UAV của mình”.

Hiện các thiết bị bay không người lái trở lên phổ biến ở Trung Quốc, với nhiều thiết kế được cho là bản sao của các nước phương Tây và Israel. Ví dụ tiêu biểu là loại CH-802 cầm tay nặng 6,5kg của COSIC (giống AUV của hãng AeroVironment), hay loại “Diều hâu đêm” của AVIC có những đặc điểm giống với sản phẩm do hãng Aerosonde (Australia) phát triển.

Trong lĩnh vực trực thăng không người lái, một thiết bị có tên là V750 cũng được giới thiệu. Thiết bị này có đường kính cánh quạt là 7,24m, trọng lượng 750 kg, tải trọng mang theo 80kg và trần bay là 3000m.

Trực thăng V750. Một vài hình ảnh về các UAV của Trung Quốc tại triển lãm:
WJ-600.

ASN-299A.

CH-802.

SL-200 với đuôi chữ V.
Xuân Phong (theo Flightglobal)


http://baodatviet.vn/Home/thegioiso1...121997.datviet

[yeu-nuoc]

Thằng khựa sx máy bay KNL mà cứ như đồ chơi vậy! Nó cũng hay ghê. Mong sao VN mình được 1 nửa nó là tốt rồi.

[lâmxung]

Càng ngay nó càng phát triển...1 điều đáng buồn là khkt của VN còn chậm quá

[papai_1704]

cẩn thận dùng loại này quân mình bắn quân ta đấy

[tacke123]

Trực thăng không người lái TS09T, số hiệu 034 ( Sản xuất tại Việt Nam)

Thông số em nó :
Động cơ: 28cc , xăng M95
Cánh quạt : 1,8m
Trọng lượng : 8kg (không tải)
Tải có ich : 5kg
Trần bay: 1800m
Tốc độ tối đa: 50km/h
Thời gian bay: 1h15p
Dẫn đường : GPS/INS
Camera : Gimbal Sony 980EX-Flir Photon 320



Nguồn (quansuvn.net)

[kamarati]

Công nhậ hàng Tàu nhìn đẹp thật. Một đối thủ đáng gờm của Mỹ, nếu cứ tốc độ này 20 năm nữa có thể TQ làm chủ thị trường vũ khí lắm chứ.

[MidgetSubmarine]

Trực thăng không người lái TS09T, số hiệu 034 ( Sản xuất tại Việt Nam)

Thông số em nó :
Động cơ: 28cc , xăng M95
Cánh quạt : 1,8m
Trọng lượng : 8kg (không tải)
Tải có ich : 5kg
Trần bay: 1800m
Tốc độ tối đa: 50km/h
Thời gian bay: 1h15p
Dẫn đường : GPS/INS
Camera : Gimbal Sony 980EX-Flir Photon 320



Nguồn (quansuvn.net)

Không biết động cơ xăng của chiếc này có ồn không. Nếu dùng động cơ Stirling thì có cái hay là nó chạy êm.

[lonly1]

he! quân đội việt nam nghiên cứu gì ra cũng giấu kĩ lắm , biết đâu được
mấy cái UFO , ở nước ngoài toàn là hàng bí mật quốc gia của tụi nó không --- bị người dân phát hiện , trùm cái mủ UFO là an toàn phết , chứ không UFO chẳng khư khu lúc nào cũng xuất hiện ở các căn cứ quân sự
mà theo em , quân đội muốn nhanh chóng đuổi kịp tụi nó chỉ có chơi mô hình là an toàn và tiết kiệm nhất , khi nào thành công rồi chuyển qua hàng thiẹt , rồi khoe hàng cũng không muộn (^.^)

[Phung Tran]

đồ dõm không đấy! quan trọng là chất lương và tính năng hoạt động như thế nào chứ mà đem trưng bày nhự thế này thì chả nói ra cái quái gì hết...thằng Tàu càng khoe thì càng nghi ngờ về cái bản chất thích nổ của nó lắm....vì ngay Nga cũng chưa làm chủ nổi công nghệ UAV mà còn phải nhờ thằng Israel kìa....đừng gán tư tưởng AQ cho tôi nha...tôi chẳng bao giờ nói quá đâu

[BAIYUE1]

đồ dõm không đấy! quan trọng là chất lương và tính năng hoạt động như thế nào chứ mà đem trưng bày nhự thế này thì chả nói ra cái quái gì hết...thằng Tàu càng khoe thì càng nghi ngờ về cái bản chất thích nổ của nó lắm....vì ngay Nga cũng chưa làm chủ nổi công nghệ UAV mà còn phải nhờ thằng Israel kìa....đừng gán tư tưởng AQ cho tôi nha...tôi chẳng bao giờ nói quá đâu

Tình báo công nghệ Tàu nó luồn sâu leo cao lắm.Nó chôm được mấy công nghệ ấy cũng chẳng có gì là lạ.Bác có vẻ chủ quan khinh địch quá.